철도교량 가속도 한계는 왜 3.5·5.0m/s²로 다를까?
안녕하세요, 꾸공남입니다. 오늘은 고속열차가 철도교량을 지날 때 확인하는 철도교량 가속도 한계를 쉽게 정리해보겠습니다. 열차가 교량을 지나면 다리는 아래로 조금 휘었다가 돌아오는 데서 끝나지 않습니다. 열차 바퀴가 일정한 간격으로 지나가면서 교량 윗부분이 빠르게 위아래로 떨릴 수 있습니다. 이 움직임이 너무 커지면 선로 밑 자갈이 흐트러지거나 바퀴와 레일의 접촉 상태를 추가로 확인해야 합니다. 여기에서 3.5m/s²와 5.0m/s²라는 숫자가 … 더 읽기